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O MOVIMENTO NACIONAL PELO FIM DA EXPORTAÇÃO DE ANIMAIS VIVOS ESTÁ CONVOCANDO A SOCIEDADE CIVIL, ENTIDADES
E ATIVISTAS DA CAUSA ANIMAL PARA AS MANIFESTAÇÕES POR TODO
O PAÍS PELO FIM DAS EXPORTAÇÕES DE ANIMAIS VIVOS, IDENTIFICADA PELA #NAOEXPORTEVIDAS.

O MOVIMENTO NACIONAL PELO FIM DA EXPORTAÇÃO DE ANIMAIS VIVOS ESTÁ CONVOCANDO A SOCIEDADE CIVIL, ENTIDADES
E ATIVISTAS DA CAUSA ANIMAL PARA AS MANIFESTAÇÕES POR TODO
O PAÍS PELO FIM DAS EXPORTAÇÕES DE ANIMAIS VIVOS, IDENTIFICADA PELA #NAOEXPORTEVIDAS.

A manifestação nacional está programada para o próximo dia 15 de junho e ocorrerá simultaneamente em diversas cidades, com a adesão de dezenas de entidades dedicadas à defesa dos animais.

A manifestação nacional está programada para o próximo dia 15 de junho e ocorrerá simultaneamente em diversas cidades, com a adesão de dezenas de entidades dedicadas à defesa dos animais.

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Os atos programados para o dia 15 de junho demarcam o Dia
Internacional de Combate à Exportação de Animais Vivos, realizado dia
14 de junho — dia de conscientização e ação global que visa pressionar
para que o transporte de animais vivos seja proibido em todo o mundo —
e têm como foco os seguintes pontos:

Os atos programados para o dia 15 de junho demarcam o Dia
Internacional de Combate à Exportação de Animais Vivos, realizado dia
14 de junho — dia de conscientização e ação global que visa pressionar
para que o transporte de animais vivos seja proibido em todo o mundo —
e têm como foco os seguintes pontos:

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Denunciar as crueldades
e irregularidades envolvidas
no mercado de exportação
de animais vivos para abate,
e com isso chamar a atenção dos governantes e órgãos públicos responsáveis pela preservação e defesa do meio ambiente e da saúde animal.
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Conscientizar a população sobre as ameaças envolvidas nessa cadeia produtiva.
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Promover a assinatura
de petições, como
por exemplo a Consulta Pública em curso acerca
do Projeto de Lei 3093/21 proibindo a exportação
de animais vivos. Você pode apoiar agora essa petição acessando:

Apoie agora o abaixo assinado pelo fim do embarque de animais vivos pelo Porto do Rio Grande/RS:

CONHEÇA A HISTÓRIA

2015
Outubro
Naufrágio do navio boiadeiro Haidar no Porto de Vila
do Conde, em Barcarena/PA. 5 mil bois vivos e 700 toneladas de combustível lançados ao mar.
2018
Janeiro
Inspeção técnica no navio boiadeira Nada, atracado
no porto de Santos/SP com 27 mil bois vivos, comprova maus-tratos.
Fevereiro

O Projeto de Lei 31/18 proíbe o embarque de animais vivos no transporte marítimo e/ou fluvial,
com a finalidade de abate para o consumo, no Estado de São Paulo. Anexado ao Projeto de Lei
498/23.

Junho
O boi Elias caiu de um navio no porto de São Sebastião/SP e nadou 10km até ser encontrado. Laçado e levado até a praia foi brutalmente içado
pelas patas e devolvido ao porto.
2021
Setembro
O Projeto de Lei 3093/21 proíbe a exportação de animais vivos para abate no exterior.
O projeto tramita no Senado Federal.
2024
Fevereiro

O navio Al Kuwait partiu de Rio Grande/RS. Ao chegar na Cidade do Cabo causou enorme malestar: odor fétido, bois mortos e outros eutanasiados, em função das condições do navio.

Fevereiro
O Projeto de Lei 521/24 proíbe a exportação de animais vivos para abate e reprodução. Rejeitado nas comissões de mérito e arquivado pela Câmara dos Deputados.
Março
O Projeto de Lei 786/24 eleva para 50% a alíquota mínima do imposto de exportação de animais vivos, como gado e equinos. Aguardando Parecer do(a) Relator(a) na Comissão de Meio Ambiente
e Desenvolvimento Sustentável (CMADS).
Março
Manifestação Nacional pelo Fim da Exportação
de Animais Vivos, com a participação de 17 cidades pelo Brasil e mais de 70 instituições defensoras dos animais.
Maio
Moradores de São Sebastião/SP, relataram um odor absurdamente forte de fezes e urina e registraram imagens de uma grande mancha ao redor do navio boiadeiro Al Kuwait.
Julho
Flagrados caminhões boiadeiros irregulares (de acordo com a Resolução 791/2020 e Instrução Normativa 46/2018 (MAPA) transitando no centro da cidade de
São Sebastião/SP.
Julho

Durante embarque de 17.400 bois vivos no navio Maysora, em São Sebastião/SP, um odor
fétido invade a cidade e a CETESB constata que dejetos da operação sendo lançados ao mar.

Setembro
A Polícia Federal apreendeu 39kg de cocaína no duto
de dejetos e também amarrados no navio-sucata Orchid, ancorado em Vila do Conde, Barcarena/PA.
2025
Janeiro
O navio boiadeiro Spiridon II atracou no porto
de São Sebastião/SP para embarcar 2.200 bois vivos.
A embarcação navega com bandeira togolesa e está
na lista negra do ParisMoU.
Fevereiro
Os desembargadores TRF3 - SP, Nery da Costa Júnior (Relator), Carlos Delgado e Consuelo Yoshida, em 19 de fevereiro, decidiram contra a Constituição Federal
(art. 225) pela manutenção das exportações de bovinos vivos, por via marítima. Decisão que, infelizmente,
já implicou na morte de milhares de bois esse ano.
Janeiro a Abril
No primeiro quadrimestre do ano, o Brasil já exportou 298.298 bois vivos, quantidade maior do que os bovinos vivos exportados por ano em 2013, 2014, 2015, 2016, 2021 e 2022. Mantido o ritmo atual, as exportações em 2025 devem ficar no patamar de 2024, quando o país exportou mais de 900 mil bovinos vivos. Esse ano,
os bois partiram dos portos de Vila do Conde, no Pará (26.286), do Rio Grande, Rio Grande do Sul (77.158)
e de São Sebastião, em São Paulo (194.854), com destino a países do Oriente Médio. Nesse momento, diversos navios estão atracados nos portos para levar
mais milhares de bois ao abate religioso.
(Fonte: COMEXSTAT/MDIC)
Maio

A Conferência Nacional pelo Meio Ambiente selecionou, entre outras causas, proposta sobre
exportação de animais vivos.

Junho

Manifestação Nacional pelo Fim da Exportação de Animais Vivos com a participação, até o momento (23/5) de 21 cidades e 78 instituições.

DIA INTERNACIONAL
DE COMBATE
À EXPORTAÇÃO
DE ANIMAIS VIVOS

As manifestações ocorrem
em diversas cidades ao redor do mundo com atos públicos, ações online, petições e várias formas de mobilização.
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MEMÓRIA VIVA.
10 ANOS DE BARCARENA!

Em 6 de outubro de 2015,
o navio Haidar naufragou
em Porto de Vila do Conde,
na cidade de Barcarena (PA), afogando aproximadamente 5 mil bois. Um dos maiores desastres ambientais
já ocorridos no mundo.
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BOI ELIAS.
SÍMBOLO DA RESISTÊNCIA!

Elias é uma das milhares
de vítimas dessa atividade cruel. Após ter escapado
de um navio boiadeiro
no Porto de São Sebastião nadou 10km para salvar
a própria vida. Encontrado
no canal de São Sebastião
foi laçado e içado pelas patas para ser devolvido, já sem vida, ao Porto.
A entidade Mercy For Animals produziu um documentário sobre esse caso.

É INSALUBRE

Risco à saúde 13% dos bois exportados vivos tinham coronavírus.
De 2023 a 2024, foram 164 casos.
A exportação viva facilita surtos
e contaminações.

Sofrimento animal
Navios velhos, superlotados e sujos. Bois ficam semanas presos, sem higiene, em calor extremo. Casos
de infecção, feridas e pneumonia
são comuns.

Conclusão
Exportar animais vivos ameaça humanos e animais.
É urgente mudar antes que o próximo surto comece.

É ANTIÉTICA

Os bovinos (bem como diversas outras espécies) são animais sencientes — seres com capacidade de sentir
e experimentar o mundo ao seu redor; isso inclui sentir dor, prazer, medo, alegria, entre outros sentimentos —, fato comprovado por pesquisas científicas ao redor do mundo.
Ao chegarem aos portos, apavorados com a situação, muitos deles
se recusam a andar, chegando a levar choques com varetas elétricas
ou pontiagudas para embarcar
nos navios. Lá dentro, os milhares
de animais são expostos a sofrimento por semanas a fio.

É ANTIECOLÓGICA

Danos à biodiversidade
Bois que morrem durante a travessia são triturados e lançados ao mar.
Fezes de milhares de animais também são despejadas, deixando
a água turva, sem luz e com menos oxigênio.

Maré Vermelha
Esse desequilíbrio provoca
a proliferação de algas tóxicas,
que envenenam peixes, afetam
a saúde humana e ameaçam toda
a cadeia marinha.

Riscos extremos
Navios velhos e inadequados (navios-sucata) causam desastres.
Em Barcarena (PA), o naufrágio
de um navio matou 5 mil bois
e os danos ainda persistem
no ambiente local.

É ANTIECONÔMICA

Os pecuaristas fazem grande pressão junto ao legislativo para
se beneficiarem economicamente, que pese tal atividade contar com isenção de impostos pela Lei Kandir, não gerando empregos, renda
e ganhos fiscais para o país.

É CAUSA DE MAUS-TRATOS INSTRÍNSECOS

A exportação de animais vivos traz sofrimento intrínseco aos animais apesar de toda regulação governamental. Desde a saída
das fazendas, tendo que percorrer horas e horas em estradas (às vezes mais que 12 horas), em pé, apinhados, fazendo suas necessidades; durante
os embarques crueis, sendo tocados com choques; durante a travessia
dos oceanos, em situação de absoluta insalubridade, quando vários morrem e são triturados; até o destino final, onde serão absurdamente degolados, sem dessensibilização.

É INCONSTITUCIONAL

Trata-se de uma prática ilegal,
de acordo com, entre outras,
a Constituição Federal, em seu artigo 225, §1°, item VII, o qual determinando ao Poder Público e à Coletividade: “PROTEGER A FAUNA E A FLORA, VEDADAS, NA FORMA DA LEI,
AS PRÁTICAS QUE COLOQUEM
EM RISCO SUA FUNÇÃO ECOLÓGICA, PROVOQUEM A EXTINÇÃO
DE ESPÉCIES OU SUBMETAM
OS
ANIMAIS A CRUELDADE

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